June 22, 2020 / by admin / กีฬา / No Comments

ควบคุมและลงโทษนักปั่นจักรยานที่เกิน 20 กม.

ปัญหาความเร็วถึง ebikes
ตำรวจของเทศบาลเมืองมาดริดแห่ง Boadilla del Monte ควบคุมและลงโทษนักปั่นจักรยานที่เกิน 20 กม. / ชม. ดูเหมือนเป็นเรื่องตลกที่ไม่ดีซึ่งเป็นเรื่องไร้เดียงสาที่ล้าสมัย แต่ไม่ใช่ ในการดำเนินการมีรายงานเกี่ยวกับความตั้งใจของตำรวจแห่งชาติ Boadilla del Monte (มาดริด) ต่อนักปั่นจักรยานชั้นดีที่หมุนเวียนอยู่บนถนนที่มีระยะทางมากกว่า 20 กม. / ชม. ในเครือข่ายสังคมของกองกำลังตำรวจตัวแทนเทศบาลประกาศเรื่องนี้นอกเหนือจากการจดจำลำดับความสำคัญของกลุ่มคนร้ายในสถานการณ์เหล่านี้


นอกเหนือจากความสำคัญของกรณีเฉพาะสิ่งที่น่ากังวลก็คือมันสามารถถือเป็นแนวโน้ม มันไม่ใช่ครั้งแรกในพื้นที่นี้ที่ฉันอ้างถึงปัญหาความสำคัญของนักปั่นจักรยานที่ปฏิบัติตามกฎเพื่ออำนวยความสะดวกในการรวมและการอยู่ร่วมกันกับคนอื่น ๆ ที่ครอบครองทางหลวงหรือถนน บางครั้งมันจะเป็นการจราจรและบางครั้งมันจะเป็นสามัญสำนึกการศึกษาและความเคารพ

แน่นอนว่าเขาไม่ได้เปรียบเทียบการตัดสินใจที่ไร้เหตุผลและเป็นเอกฉันท์ของสภาเทศบาลเมืองมาดริดแห่งนี้ด้วยเหตุผลอื่น ๆ เนื่องจากความเร็วสูงสุดที่อนุญาต “ในพุ่มไม้” เช่นตัวเองขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายอย่างในจินตนาการ ชี้แจงสิ่งที่ดูเหมือนว่าฉันจะตัดสินโดยพลการฉันคิดว่าความคิดริเริ่มควรจะสะท้อนให้เห็นถึงเรื่องนี้ก่อนที่เรื่องจะถึงวัยกฎระเบียบที่คล้ายกันแพร่กระจายไปทั่วประเทศ

ในความคิดของฉันมีสองสถานการณ์ในขณะนี้ ในมือข้างหนึ่งสาเหตุของการระบาดใหญ่และยืนยันว่าถูกคุมขังเมื่อการเลื่อนระดับเกิดขึ้นทุกคนพิสูจน์ให้เห็นว่าถนนและทางเดินโดยทั่วไปเงียบกว่าปกติปรากฏขึ้นเต็มไปด้วยผู้คนที่กระตือรือร้นที่จะออกจากบ้านของพวกเขา นักวิ่งกลุ่มวัยรุ่นทั้งครอบครัว …

ความอิ่มตัวของการอยู่ร่วมกันนั้นซับซ้อนมากขึ้นและสามารถพบโปรไฟล์ทุกชนิดรวมทั้งระหว่างนักปั่นและทะเลด้วยจักรยานกล้ามเนื้อหรือจักรยาน หมายถึงหลังซึ่งเป็นคนที่เกี่ยวข้องกับเราในบล็อกนี้ฉันต้องยืนยันว่าฉันขอบคุณปรากฏการณ์ของการเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญในความเร็วบนถนน แน่นอนว่าคุณมีประสบการณ์อยู่เสมอที่ขี่ในอัตราที่สูงกว่าที่แนะนำจากสถานการณ์ แต่การทำโดยปอดนั้นถูก จำกัด ให้เหมาะสมกับนักปั่นจักรยานจริงๆซึ่งฉันไม่ได้บอกว่ามีจำนวนมากหรือน้อย … แต่มันคือสิ่งที่พวกเขาเป็น

การเปลี่ยนแปลงที่เกิดขึ้นจากการขยายตัวของจักรยานไฟฟ้าเพื่อใช้ถีบเป็นเรื่องที่ใคร ๆ ก็สามารถเข้าถึงได้ มันง่ายที่จะขี่ที่ 25 กม. / ชม. (เมื่อไม่มีผู้ใดที่ตัดสินใจยกเลิกข้อ จำกัด ทางกฎหมายของจักรยาน) ในภูมิประเทศใด ๆ ก็ตามจะลงแน่นอน แต่ยังขึ้นหรือปู เป็นเรื่องจริงที่ในกรณีหลังเรื่องจะซับซ้อนเมื่อความช่วยเหลือหายไป แต่โดยทั่วไปฉันคิดว่านักปั่นจักรยานแบตเตอรีนั้นชัดเจนมากว่าตอนนี้เราขี่เร็วกว่าเดิมมาก

แน่นอนว่าในการปรับปรุงประสิทธิภาพที่รุนแรงนี้เป็นหนึ่งในสถานที่ท่องเที่ยวของจักรยานอย่าพยายามบอกเป็นนัย ๆ ว่ามีการถกเถียงกันอยู่ตลอดเวลาที่เดินในสไตล์ ‘ฤดูร้อนสีน้ำเงิน’ ในด้านการจราจรความเสี่ยงนั้นไม่ได้มาจากความเร็ว แต่มาจากความเร็วที่ไม่เพียงพอ นั่นคือเมื่อคุณเรียกใช้มากกว่าบัญชีเมื่อมันไม่สอดคล้องกัน และเป็นวิธีเดียวกันกับที่ในมุมมองของฉันเราควรทำอย่างไรกับจักรยานของเรา เราสามารถเพลิดเพลินไปกับศักยภาพทั้งหมดของมันความสุขจากการบีบอย่างเต็มที่ทุกวัตต์ปีนเขาลาดชันเป็นไปไม่ได้เหมือนที่เราไม่เคยทำมาก่อน … แต่ด้วยสามัญสำนึกและเหนือความเคารพต่อผู้อื่น หากเราเจอครอบครัวสัตว์หรือคนเดินเท้าฉันไม่คิดว่ามันช้าเกินไปที่จะชะลอตัวลงเล็กน้อยหลีกเลี่ยงสถานการณ์อันตรายและทำกิจกรรมของเราต่อไปอีกสองสามเมตรหายไปเพียงไม่กี่วินาที

แน่นอนว่านี่เป็นทัศนคติที่ใช้กับนักขี่จักรยานเสือภูเขาใด ๆ มันเป็นความจริงที่ว่ามีเพียงไม่กี่คนที่ออกไปฝึกกับจักรยานของพวกเขาโดยไม่ทราบว่าการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกถูกเลื่อนออกไป สิ่งพื้นฐานคือเราได้รับผลกระทบว่าถ้าเราสร้างความตึงเครียดการร้องเรียนและแม้แต่อุบัติเหตุเรดาร์บนถนนและฝนจะหยุดเป็นเรื่องเล็ก ๆ น้อย ๆ และกลายเป็นความจริงทุกวันที่น่าเศร้า ผู้ที่มาที่ภูเขาไบค์จากสนามจักรยานแม้ว่าด้วยเหตุผลอื่นรู้ดีว่าฉันกำลังพูดถึงอะไร …

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *